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Phantom2:フライト編#3~Naza-Mモード時のLED点滅パターンの動画メモ~

Phantom2もモードをデフォルトのPhantomモードからNaza-Mモードに変更しました、このことで電源オン直後のLED点滅パターンも変わります。点滅パターンが少々複雑なので実際どのようになるのかを動画で撮りました。

点滅パターンの仕様はDHIサイトのここに詳しく書いてあります。(リンク先はPhantomの説明なのですが、Phantom2のNaza-Mモードとは等価だと思います)

動画の中では緑の早い点滅が2回繰り返されますが、このサイトページには書いてないのが気になります。

Phantom2:メンテ編#4~3軸ジンバルH3-3D用Anti-InterferenceBoard取付方法(修正)~

DSC05880_RPhantom2 専用のH3-3Dジンバルに同梱されているAnti-InterferenceBoard(上の画像)のPhantom2本体への取り付け位置を変更しました。というか前回投稿記事にて紹介した取り付け位置はメーカー推奨位置とは少々違ってたことがわかりました。(DJIリリースの取り付けマニュアルはここ

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Phantom2:メンテ編#3~Naza-MモードでIOC機能有効にする~

DSC05995_REditDJIからリリースされているAssistantSoftwareを使いPhantom2とPCをUSB接続して設定カスタマイズしました。

設定変更した項目は、

  • S2スイッチ(左上)にてIOC機能を選択可能にする
  • S1スイッチ(右上)にてFailSafe機能を起動可能にする
  • カメラが真下に向くようジンバル・チルト角度リミット値を修正する

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SU-31:フライト編#1~やっとのことでフライト成功~

DSC05972_RTechOne社の大型ファンフライ機SU-31を入手、早速飛ばしてきました。(あっという間に製作完了のため製作記事は省略です)

翼長1000mm、重量710gというビッグスケールでして、これに2216サイズのブラシレス、10×4.7SFペラ、1300mAh/3Sリポを搭載、スロットルを開ければ豪快に飛ぶし、絞ればスローフライトも可能。フライトがとても楽しくなる機体です。唯一の欠点は空域が広いということでしょうか、そんなわけで今回は広めの第三飛行場で飛ばしてきました。(動画あり、詳細見てください)

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Mercury:メンテ&改造編#4~キャリングケース手作りしました~

移動時には車の後部座席に主翼と胴体とに分けて搭載してますが、他の荷物と ぶつかって破損するのではといつも気になってました、そこですっぽり入るキャリングケースを自作しました。

DSC05969_R 続きを読む Mercury:メンテ&改造編#4~キャリングケース手作りしました~

Mercury:メンテ&改造編#3~Batt.電圧計&高度計搭載しました~

DSC05964_RMercury搭載のFutaba受信機(R3008SB)にはテレメトリー機能が搭載されてます、そこでこの機能を早速使おうと、外部電圧と高度計測ができるようにしました。画像はFutaba製高度計モジュールSBS-01A。

で、Mercuryの実フライトで計測したところ、そこそこ高度があるなあというところで約150mでした。まだもう少し高度アップできそうなので200mオーバーは行けそうでした。

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FunTrainer:フライト編#1~やっとまともに飛ぶようになりました~

DSC05952_R最近、空ものラジコンを始めた知り合いの練習機として購入したTechOne社のFunTrainerです。実は本日の4回目のフライトでやっとまともに飛ぶようになったのです。この機体には本当にてこずりました。

動画を撮りましたのでまずは見てください。

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Phantom2:フライト編#2~まずは空撮やってみました~

昨晩、睡魔と闘いながらPhantom2に3軸ジンバル[H3-3D]を取り付けました、今日は天気も良く、しかも風も弱くて絶好のフライト日和。早速、空撮にチャレンジしました。撮影に使ったカメラはもちろんGoProHero3+です。空撮に熱中したせいで動画しかありませんが、是非ともご覧ください。