久々の、快晴です、風もあまりなく絶好のフライト日和です、ということで今日は九十九里浜の蓮沼海岸に行ってきました。
波打ち際を低空で高速移動して空撮してみたくなり、何度かトライしましたが、海面激突が怖くてついつい高度が上がり気味です。
動画もYouTubeにアップしました、「続き」の方にサムネールあります。
「Mercury」カテゴリーアーカイブ
[動画]九十九里海岸
Mercury：フライト編#4～GoProHero3+搭載で空撮にトライ～
MercuryにGoProHero3+を搭載し、早速いつもの飛行場（空地）で空撮テスト飛行をしてきました。重心位置の微調整はしてないので少々前重心です。そのためか、アッパートリムしても上昇力がとても弱いです。更なるフライトで機体調整をする必要ありです。
Mercury：メンテ＆改造編#6～GoProHero3+搭載～
Techone製 MercuryにGoProHero3+を搭載してみました。このMercuryという機体はFPV用ということでカメラ搭載が簡単にできるように専用のキャノピーが通常キャノピーとは別に付属してます。
Mercury：メンテ＆改造編#5～フラップチャネル変更＆ピコピコアラーム搭載～
現在フラップサーボ制御用に２チャンネル割り当てていますがフラップごときに２チャンネルも使われるのがもったいなくサーボリバーサル機能付きのY分岐ケーブルを購入しました。
これはYケーブルの分岐先のどちらか一方だけサーボ信号が逆転するというものでフラップのように同方向駆動する場合には重宝します。
割り当てチャンネルは６ｃｈでプロポのボリュームに設定です。
ついでに、機体発見ブザーも搭載しました。これは茂みとか、木に引っ掛かった時などにブザーを鳴らせることで発見を容易にしようという便利グッズです。（実は、後日別の機体Leaderが木に引っ掛かりましたが、こちらの機体には積んでなくて捜索が難航しました）、
以上
Mercury：メンテ＆改造編#4～キャリングケース手作りしました～
移動時には車の後部座席に主翼と胴体とに分けて搭載してますが、他の荷物と ぶつかって破損するのではといつも気になってました、そこですっぽり入るキャリングケースを自作しました。
Mercury：メンテ＆改造編#3～Batt.電圧計＆高度計搭載しました～
Mercury搭載のFutaba受信機（R3008SB)にはテレメトリー機能が搭載されてます、そこでこの機能を早速使おうと、外部電圧と高度計測ができるようにしました。画像はFutaba製高度計モジュールSBS-01A。
で、Mercuryの実フライトで計測したところ、そこそこ高度があるなあというところで約150mでした。まだもう少し高度アップできそうなので200mオーバーは行けそうでした。
Mercury：メンテ＆改造編#1～フラップ搭載で揚力アップを狙う～
Mercuryにはフラップが後付できるようにサーボ取付穴加工、ヒンジ取付穴が標準で用意されてます。なので簡単な追加工でフラップが取付られます。
Mercury：フライト編#3～離陸ではドキッとします～
機体重量がそこそこあるので初速が付くまではなかなか上昇しません、特に離陸時は速度があまりないので最初は降下します。
あっ、やっちゃったと一瞬ドキッとしますがその後は急上昇していきます。そんな具合を動画にとりました。ご覧ください。
Mercury：フライト編#2～飛行中のモーター電流測定～
Mercuryのモーター電流値を測定してみました、写真ではピーク値で10.5Aとなっています。アンプスペックが25A(Cont.)、35A(Peak)なのでまだまだ余裕有でした。